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波形公路护栏

发布时间:2021-11-12人气:2

波形公路护栏也就是波形护栏,是最重要的交通基础设施,我国高速公路随着车辆的增多,交通事故频繁发生,波形护栏在交通事故减小、减少方面起着很大的作用。

波形护栏看上去结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制,特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强;同时它美观耐用、成本适中,大面积采用费用不高。

公路波形护栏是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。

波形公路护栏抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性高、绿色环保已成为高速公路防撞,隔离等最常见设施

波形公路护栏

从波形护栏板的各个组件的生产及安装来看,波形护栏之所以在防护性能强大,护栏板与立柱是立了大功的。除了生产外,立柱的安装是非常重要的,而今我们对于立柱的安装是有明确规定的:

1 立柱纵向和横向位置应符合设计文件的规定,并与公路线形相协调。

2 位于土基中的立柱,宜采用打入法施工;位于石方区或填石区的立柱, 宜采用钻孔法施工,也可采用挖埋法施工,或根据设计文件的要求设置混凝土基 础。

3 采用打入法施工时,立柱表面可标注表示打入深度的刻度尺。打入过深 时,不得将立柱部分拔出加以矫正,应将其全部拔出,将基础压实到设计规定的 要求后再重新打入。立柱无法打入到要求深度时,不得将立柱的地面以上部分焊 割、钻孔,不得使用锯短的立柱,宜采用钻孔法安装立柱,也可采用挖埋法安装 立柱,或依据设计变更的要求改成混凝土基础。

4 采用钻孔法施工时,可根据土质条件确定钻孔深度,立柱固定后缝隙应 灌注砂浆或混凝土并夯实。

5 采用挖埋法施工时,回填土应分层夯实,每层回填土厚度不应超过 15cm, 回填土的压实度不应小于设计规定值。填石路基中的柱坑,应用粒料回填并夯实。 挖埋法施工时,也可直接回填混凝土并振捣。

6 在铺有路面的路段设置立柱时,柱坑从路基至面层以下 5cm 处应采用与 路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分应采用与路面相同的材料回填并压 实。

7 位于小桥、通道、明涵等混凝土基础中的立柱,设置在预埋的套筒内时, 可通过灌注砂浆或混凝土固定;通过地脚螺栓与混凝土基础相连时,应控制立柱 的安装方向和高程。

8 护栏渐变段、过渡段及端部的立柱,应按设计文件规定的位置进行安装。

9 立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形,立柱端部 不得有明显的变形、破损。

10 立柱位于排水设施位置处时,施工安装后应使用砂浆灌满立柱周围的缝 隙,并在表面涂抹沥青。


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